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irgendwie hatte ich die Lawine zwar selbst losgetreten mit meiner Bemerkung, ich sei am 12. und 13. ohnehin in Stuttgart - und so die Terminkollision mit der Eröffnung der neuen Münchner Straßenbahnlinie 23 selbst verschuldet. Üblicherweise finden einige Tage vorher Probefahrten statt, und so begab ich mich am Mittwoch 9.12. auf die Suche.
Unmittelbar nach der Ankunft an der Münchner Freiheit wurden meine Illusionen dann aberjäh zerstört:
Im Info-Zentrum erfuhr ich dann, daß es zwar an dem Tag schon einige Probefahrten gegeben hatte, aber nur im nördlichen Teil.
So blieb mir also nichts anderes übrig, als mir das immer noch unbenutzte Rasengleis des südlichen Teils ein letztes Mal aus der Busperspektive der Linie 123 anzuschauen:
Aber auch im nördlichen Teil hinter dem Parzivalplatz
wurden meine Hoffnungen enttäuscht. Auch hier wurden noch einige Restarbeiten durchgeführt,
so daß ich noch gefahrlos mitten auf dem neuen Gleis spazieren konnte:
Die ersten Gebrauchsspuren waren dabei allerdings nicht zu übersehen:
Mit aufkommender Dämmerung
überquerte ich mitten auf dem Gleis die neue Brücke über den Mittleren Ring,
wobei sich interessante Perspektiven ergaben:
Mit fortschreitender Dämmerung
trat ich den Rückweg über die Brücke nach Norden an:
Meine allerletzte Fahrt mit der (am 12.12. eingestellten) Buslinie 123 führte mich zum Schwabinger Weihnachtsmarkt, wobei die neue Endstelle der Straßenbahnlinie 23 in dezentem weiß-grün nicht zu übersehen war:
Weiter ging es zum zentralen Münchner Christkindlmarkt
und schließlich zum diesmal gut besuchten Winter-Tollwood:
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