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Am nächsten Tag bekam ich nach interessanter Bergbahnfahrt (zum vollem Preis, nachdem alle bisherigen Monatshit-Versuche wegen Nebel oder Schnee erfolglos waren - aber dafür unter Anrechnung eines in einem Prospekt der Stadt Lausanne gut versteckten 10CHF-Gutscheins)
endlich mal ein paar sonst sehr scheue Barfüßer dicht genug vor die Linse:
Vom höchsten Punkt hatte man eine super Sicht
bis hin zum kurz zuvor besuchten Sendeturm des Chasserals rechts neben meinem Kopf - was auf dem Bild mangels hinreichender Auflösung aber nicht sichtbar ist.
Seit einigen Jahren darf man mit GA / Monatskarte nicht nur bis nach Lauterbrunnen, sondern mit bis nach Wengen (oder Mürren) fahren:
HUCH: Plötzlich war die alte Strecke schon abgerissen, die 2 Wochen vorher noch da war!
Seit vielen Jahren reizt mich schon ein Besuch im mir früher immer zu teuren
Trotz Pleite vor einigen Jahren hat er nun mit neuem Konzept (“noch einmal für einen Sommer”) wieder geöffnet.
Es war zwar alles andere als wissenschaftlich, aber sehr interessant. Nicht nur draußen beim Goldwaschen sah man Barfüßer:
Es war eigentlich überall sehr angenehm für die Füße, wirkliche Gefahren gab es nur virtuell:
In folgendem Simulator durfte ich auch mitfahren, obwohl er eigentlich nur für Riesen zugelassen war:
Im angeblich autofreien Saas Fee mußte ich an einem anderen Tag die Flucht vor einem besonders (feuer-)gefährlichen und hinterhältigen, weil lautlosen, Elektrofahrzeug ergreifen:
Wie auch in Zermatt sollte man hier vor lauter Landschaft nicht die Gefahren des lautlosen Elektro-Verkehrs ignorieren:
So, und jetzt schließe ich mit einem kleinen Suchbild:
Schade, daß die 'alte' WAB-Stracke nun nicht mehr ist - so lange Jahre lag sie still und hat niemand gestört. (Ich nehme an, du meinst die von Lauterbrunnen nach Wengen).
diesmal möchte ich mich dann noch zu dem Suchbild äußern: Das ist in Zürich (wegen meinem schlechten Namensgedächtnis ist mir doch der Name des Platzes in der Mitte der Stadt glatt entfallen).
Zitat von Siegfried HaseSchade, daß die 'alte' WAB-Stracke nun nicht mehr ist - so lange Jahre lag sie still und hat niemand gestört. (Ich nehme an, du meinst die von Lauterbrunnen nach Wengen).
Genau das habe ich nach dem ersten Schock den Fahrer auch gefragt: Die Fahrleitungsmasten aus Holz sind marode und müßten dringend ausgetauscht werden. Für einen Museumsbetrieb hätte man keinen Interessenten gefunden, sehr viel Geld für den Unterhalt einer seit zig Jahren unbenutzten Strecke wollte man nicht ausgeben, daher der Abriß. Warum dann aber ausgerechnet die angeblich so marode Oberleitung noch stand, konnte er auch nicht sagen...
Zitat von Siegfried Hasediesmal möchte ich mich dann noch zu dem Suchbild äußern: Das ist in Zürich (wegen meinem schlechten Namensgedächtnis ist mir doch der Name des Platzes in der Mitte der Stadt glatt entfallen).
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